"حيث توجد إرادة ، هناك طريقة." فقط عندما اعتقد الجميع أن تيسلا قد نفد من Steam ، قام Elon بتدريسنا حقًا! إن صياغة EV World مع اللاعبين الرئيسيين يتناوبون في دائرة الضوء ، لكن ترقية Model 3 قد فاجأت بالتأكيد الكثير.
ترقية البطارية: يلعب إيلون من أجل الاحتفاظ!
ما يفجر ذهني هو بطارية Catl M3P LFP الجديدة. قفز نطاق CLTC من 556 كم إلى 610 كم ، وهو 54 كم إضافية! في سوق EV اليوم ، هذا بارز حقيقي. حتى أن استهلاك الطاقة الأكثر إثارة للإعجاب ، انخفض استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر إلى 9.76 كيلو واط في الساعة ، مما أدى إلى إغلاق النقاد الذين قالوا إن تسلا لم يكن فعالًا. الناس ، لا يزال العديد من المنافسين يحومون فوق 12 كيلو وات ساعة! يؤثر استهلاك الطاقة بشكل مباشر على تكاليف القيادة لدينا. إن توفير الكثير من الطاقة لكل 100 كم يضيف إلى مدخرات حقيقية مع مرور الوقت. ولا تتوقف ترقيات توليد القوة في Tesla. حصلت النسخة عالية الأداء على بطارية LFP 72 كيلو واط ، مما يترك المنافسين يخدشون رؤوسهم. اعتدنا أن نطلق على تسلا "مصنع الضوء" ، والآن يهدف إلى أن يكون "مصنع البطارية"!
الترقيات الخارجية والداخلية: الحرفية الحقيقية في كل مكان
يعد عملية تجميل الوجه مجهودًا حقيقيًا: جبهة أكثر وضوحًا ، وتصميم مصبوب أكثر إثارة للتكنولوجيا ، ومزيد من مصابيح الضباب لتحسين الديناميكا الهوائية وخفض السحب ، وكاميرا عالية الدقة 5 ميجابكسل لرؤية ليلية أفضل ، ومرايا الرؤية الخلفية مع تذكيرات عكسية لوقوف السيارات الأكثر سلامة ، و A. الخلفية التي تم تعديلها قليلاً لإلقاء نظرة رياضية. الداخلية أكثر ابتكارًا: عجلة قيادة معاد تصميمها مع قبضة أفضل وتخطيط أكثر منطقية للزر ، ونظام جديد على حدة للتوجيه الدقيق ، ومواد مطورة مثل النسيج و alcantara للحصول على شعور متميز ، ومقاعد تهوية للراحة الصيفية ، شاشة وحدة التحكم المركزية التي تدمج وظائف التحول لتشغيل أسهل وأكثر ذكاءً للتكنولوجيا ، ومساحة خلفية محسّنة لمزيد من الراحة.
ترقية النظام الذكي
وضعت تسلا الكثير في القيادة الذكية أيضا. يحتوي الطراز 3 الجديد على نظام Autopilot تمت ترقيته مع رقاقة FSD أكثر قوة وخوارزميات برامج محسنة. القيادة المستقلة أكثر استقرارًا ، خاصة في الظروف المعقدة.
مقارنة المنافس: كيف تتراكم؟
بالمقارنة مع BYD HAN و XPENG P7:
نقاط القوة الخاصة بـ BYD Han هي سعرها الميسور التكلفة ، والهيكل المناسب بشكل أكثر ملاءمة للطرق الصينية ، وتكنولوجيا بطاريات الشفرة الناضجة ، وشبكة خدمة ما بعد البيع أوسع. لكنه يتخلف عن تسلا في العلامة التجارية قسط وقيادة مستقلة.
تتضمن أبرز أبرز Xpeng P7 تصميمًا يروق للجمال الصيني ، والتوطين الجيد لنظامها الذكي ، واستجابة التحكم في الصوت بشكل أسرع ، والتسعير العدواني. ومع ذلك ، لا يمكن أن تتوافق مع Tesla في النطاق وشحن تغطية الشبكة ، وخاصة راحة شبكة Tesla SuperCharger.
نصيحة السائق المخضرم
بصفتي سائقًا مخضرمًا براغماتيًا ، يجب أن أقول إن ترقية الطراز 3 قد فازت بي. تعد بطارية 66 كيلو واط ساعة مع استهلاك 9.76 كيلو وات/100 كيلومتر هي مجموعة حقيقية "جيدة جدًا لمقاومة" في سوق EV. لكن شراء السيارات يتطلب تحليلًا محددًا. إذا كنت قد حصلت على الميزانية والعلامة التجارية والتكنولوجيا ، فإن النموذج 3 المطورة هو غير عقلاني. إذا كان رحلتك أكثر من 50 كم ، فإن نطاق الطراز 3 الجديد سيجعل تجربة القيادة الخاصة بك نسيمًا. بميزانية محدودة؟ تحقق من النضالات المحلية ؛ أنها توفر قيمة جيدة أيضا. ترقية Tesla مليئة بالإخلاص ، لكن اختيارك يعتمد على احتياجاتك الفعلية مثل ظروف الشحن ، ومسافة القيادة اليومية ، والميزانية. بصراحة ، من خلال ترقية البطارية هذه وتحسين كفاءة الطاقة ، من المحتمل أن يظل موقع Tesla في سوق EV قويًا. بعد رؤية هذه الترقيات ، هل تميل؟ شارك أفكارك في التعليقات وأخبرني بالترقيات التي تحمسها أكثر!