منذ شهر مارس ، شهد قطاع البطارية في الحالة الصلبة نشاطًا مكثفًا. من المقرر عقد قمة تقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة في 18 مارس ، في حين تستعد شركة بكين هيونداي للسيارات للكشف عن خط إنتاج البطارية "الحلم" التجريبي هذا الشهر.
ارتفع حماس السوق وفقا لذلك. وفقًا لإسقاطات GGII ، من المتوقع أن يتجاوز سوق بطاريات الحالة الصلبة العالمية 200 مليار ين (28 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2030.
قوى القيادة وراء التوسع
تكمن المنافسة الأساسية في ابتكارات نظام المواد. يحدد البروفيسور تشانغ جيفنغ من كلية المعادن والبيئة بجامعة ساوث سنترال ثلاثة مسارات تقنية أساسية: أنظمة قائمة على الأكسيد ، القائمة على الكبريتيد ، والبوليمرات ، ولكل منها مزايا وتحديات متميزة. تركز الشركات المحلية المدرجة في الغالب على طرق الأكسيد والكبريتيد.
تشمل التطورات البارزة:
- مجموعة Ganfeng Lithium: البطاريات الرائدة القائمة على الأكسيد مع استقرار فائق وكفاءة التكلفة ، وإن كانت تتطلب إضافات بالكهرباء لتعزيز الموصلية.
- تقنيات EVE Energy & Huawei: تقدم الحلول القائمة على الكبريتيد التي توفر الموصلية الأيونية عالية ، على الرغم من مواجهة الاستقرار والعقبات في التكلفة.
- Catl ، BYD ، GOTION عالية التقنية: الحفاظ على استراتيجيات متعددة الممرات لتحوط المخاطر التكنولوجية.
الاستفادة من زخم السوق
تكشف توقعات Fuji Keizai لعام 2024 عن إمكانات النمو المتفجر-من المتوقع أن يصل سوق البطاريات في الحالة الصلبة إلى الرباعي إلى 5.42 مليار ين ، وربما يصل إلى 407.35 مليار ين ينج بحلول 2045.
التحركات الاستراتيجية من قبل قادة الصناعة
- كاتل: Quadrupled R & D Team to 1 ، 000+ المتخصصين ، واستهداف الإنتاج التجريبي بحلول عام 2027
- BYD: حقق نطاق 1200 كيلومتر من خلال بنية الخلايا المبتكرة الطبقات
- Gotion عالية التقنية: بطارية "Golden Stone" التجارية التي تتميز بأنود السيليكون ثلاثي الأبعاد (1 ، 000 km)
سلسلة التوريد التآزر
يقوم مبتكرو مجرى النهر مثل Hunan Zhongke Electric بتطوير مواد أنود متخصصة ، مع مركبات السيليكون والكربون التي تدخل مراحل اختبار العميل. أنشأت مواد المواد الرئيسية بما في ذلك Hunan Yuneng و Sanxiang Materials مزايا تقنية في الفوسفات الحديد الليثيوم والمركبات القائمة على الزركونيوم على التوالي.
مع اقتراب الصناعة من نقطة انعطاف التسويق ، يؤكد البروفيسور تشانغ: "تكمن المعركة الحقيقية في تصنيع تكامل النظام الإيكولوجي. الشركات التي تتقن التمييز التكنولوجي وتنسيق سلسلة التوريد ستهيمن على عصر الطاقة التالي."