دعنا نحصل على شيء واحد مستقيم: عندما يتحدث BYD البطاريات ، تستمع الصناعة. لقد أسقطت Juggernaut الصينية EV قنبلة في عام 2025 الصين في جميع أنحاء الدولة القلمة الابتكار القمة التي تعتمد على الكبريت على الطريق الصحيح للسيارات التجريبية بحلول عام 2027 والاعتماد الجماعي بحلول عام 2030. للسياق ، فإن هذا هو أسرع عامين من الخطوط الجدول الزمني ل Toyota ودخولها إلى صانعات السيارات القديمة. هذا هو السبب في أن هذا يهم وماذا يعني لمستقبل تخزين الطاقة.
التقنية التي تجعل البطاريات السائلة تبدو قديمة
BYD's 60ah النموذج الأولي-المتداول خارج الخطوط التجريبية-ليس فقط تدريجيا. إنها قفزة الكم:
ضعف اللكمة: 400 WH/kg كثافة الطاقة (غطاء البطاريات السائلة عند 200 WH/kg). الترجمة: يمكن أن يضغط حزمة الحجم على Tesla 3-1200 كمبتهمة واحدة.
بارد؟ ما البرد؟: -40 عملية درجة مع 85 ٪ من كفاءة التفريغ لشتاء شيكاغو أو التندرا الكندية.
شحن كما كنت تغذي: 10- يشحن الشحن السريع لمدة 80 ٪ ، ويتوقف حفرة رحلة الطريق إلى فواصل القهوة.
بنيت إلى الماضي: 10 ، 000- LifeSpan Cycle Lifespan يعني أن أحفادك قد يرثون نفس البطارية.
الصلصة السرية؟ ثلاثية من الكاثودات ذات البلورة الواحدة عالية النيكل ، وأنودات السيليكون المنخفضة ، وكبريتيد الهاليد المركبة. على عكس النهج القائم على أكسيد تويوتا أو تجارب بوليمر CATL ، فإن صيغة BYD تعطي الأولوية للإصبع الأوسط الصامت إلى النماذج الأولية المرتبطة بالمختبر.
خطة هيمنة BYD ثلاثية الطور
المرحلة 1: Swagger التجريبي (2027)
لاول مرة بطاريات الحالة الصلبة من الجيل الأول في سيارات Halo الفاخرة EVS-Think-Think 100K+ Halo. تشير تسريبات BYD Shenzhen R&D Hub إلى وجود سيارة كهربائية تبلغ مساحتها 1200 كم في الاختبار بالفعل. سيقوم هؤلاء المتبنون الأوائل باختبار الأداء الحقيقي في العالم أثناء تصنيع BYD.
المرحلة 2: هجمة السائدة (2030)
يتم تشغيل الإنتاج الضخم في Gigafactory في تشونغتشينغ (يتوسع إلى 100 جيجاوات). هدف تكلفة BYD؟ 70 دولار/كيلو واط ساعة-تنشط أسعار الليثيوم السائل اليوم. هذه هي التذكرة الذهبية لتجهيز 40 مليون EVs متوسطة المستوى سنويًا دون صدمة ملصق.
المرحلة 3: الهيمنة العالمية (post -2033)
حزم جاهزة للتصدير تستهدف Tesla و VW و Legacy OEMs. مع وجود النباتات في تايلاند والمجر والمكسيك القادمة عبر الإنترنت ، تلعب BYD الجغرافيا الجغرافية بقدر التكنولوجيا.
لماذا هذه ليست مجرد لعبة BYD
آثار التموج زلزالية:
موقف LFP الأخير: يعترف كبير العلماء في BYD بطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ستعمل على 15-20 سنوات ولكن فقط في EVs الميزانية. الحالة الصلبة هي قسط جديد.ثورة بطارية الذكاء الاصطناعي: التعلم الآلي يزداد تكاليف البحث والتطوير بمقدار 8 0 ٪ ، مما يتيح BYD تكرار أسرع من المنافسين. يتنبأ "دماغ البطارية" الذي يحركه AI-A-AP بالفعل بالركض الحراري قبل 0.5 ثانية من حدوثه.
المذبحة سلسلة التوريد: عمال مناجم الكوبالت؟ نخب. منتجي الليثيوم؟ الفائزون. تكامل BYD العمودي من الألغام إلى Megapacks-the-stranglehold على المواد الخام.
الفيل في الغرفة: هل يمكنهم سحبه؟
المتشككون في زهرة. يصف CTO CTO من CATL الحالة الصلبة "مشكلة 2035" ، في حين تثبت صراعات Toyota الجافة القطب أن التحجيم هو الجحيم. عقبات BYD:
نوبات النوبات الحرارية: حتى خلايا الحالة الصلبة يمكنها "البوب" تحت سوء المعاملة الشديدة.الأمتعة القديمة: إعادة تجهيز المصانع يكلف المليارات. المراهنة على BYD لها صدرها 30 مليار دولار يمكن أن تعاني من ذلك.
ثقة المستهلك: بعد تخويف حريق البطارية الكبير في عام 2022 ، هل سيشتري السائقون ضجيج السلامة؟
لماذا هذا يهم لك
سواء كنت مهندسًا أو مستثمرًا أو فقط EV:
الأساطيل: الحياة ذات الدورة الصلبة التي يبلغ طولها 10 آلاف تدوير تصل إلى tco لريديشاريس ونقل بالشاحنات.
المرافق: إقران هذه العبوات مع خلايا Solar-Lyd 400 WH/KG يمكن أن تجعل بطاريات المنزل نصف الحجم.
ديايرز: تخيل تعديل الدراجة الإلكترونية مع حزمة الحالة الصلبة 1 كجم تستمر عقدًا من الزمان.
زاوية طاقة WHET
في Whet Energy ، نحن لا نراقب هذه الثورة فقط ، لن نراقبها. تتكامل منصات BMS المعيارية الخاصة بنا بالفعل مع النماذج الأولية للولادة الصلبة من Gen 1 من BYD ، وتمكين:
التبديل التكيفي 400V/800V للتراث والجيل التالي EVs
نمذجة التدهور التي تحركها AI (تم اختبارها في 10 ، {2}} دورات)
الإدارة الحرارية للركوب والتشغيل لشرود الكبريتيد
هل أنت مستعد لاستراتيجية الطاقة الخاصة بك في المستقبل؟ الغوص في مجموعات تكامل الحالة الصلبة لدينا فيwww.whetenergy.com/product.
الرؤى التي تم تصنيعها من الإحاطات التقنية BYD وتقارير Casip Summit وتحليل الصناعة. آخر تحديث: 25 فبراير 2025.